lun janvier 28 02:45 2019 dans les catégories Communiqués produits, Actualités de la société
La tranquillité d’esprit pour le travail hivernal
Nokian Tires dévoile un nouveau pneu d’hiver haut de gamme pour camionnettes
Le nouveau pneu d’hiver Nokian Hakkapeliitta LT3 procure une adhérence exceptionnelle et une conduite stable en hiver, combinées avec une structure solide et une durabilité remarquable. Conçu pour une utilisation soutenue en hiver, le Nokian Hakkapeliitta LT3 est fiable et sécuritaire, autant sur les routes glacées que sur les chantiers enneigés. Pour maximiser la durabilité de ce pneu d’hiver unique, Nokian Tyres lance le premier crampon fait en acier inoxydable au monde, spécialement adapté pour une utilisation intensive. Le nouveau Nokian Hakkapeliitta LT3 est le dernier ajout à la famille de pneus d'hiver modernisés Nokian Hakkapeliitta. Les pneus polyvalents de la famille Nokian Hakkapeliitta proposent plusieurs nouveautés pour les véhicules de tourisme, les VUS et les camionnettes.
NASHVILLE, Tennessee, le 28 janvier 2019 – Nokian Tyres, un leader international en sécurité et en écoresponsabilité, lance un pneu haut de gamme pour camionnettes, conçu pour assurer la tranquillité d’esprit lors des périples et travaux hivernaux. Le nouveau Nokian Hakkapeliitta LT3 est construit pour une utilisation hivernale intensive, procurant une conduite stable et sécuritaire ainsi qu’une durabilité de pointe pour un usage professionnel tout comme pour les déplacements quotidiens.
En plus de ses excellentes caractéristiques hivernales et de sa construction robuste, le Nokian Hakkapeliitta LT3 se démarque de ses prédécesseurs grâce au concept unique de ses crampons et à des rainures plus profondes. Nokian Tyres, qui a inventé le pneu d’hiver et qui détient plus de cent brevets dans le domaine de la sécurité en hiver, a complètement repensé les crampons sur le Nokian Hakkapeliitta LT3 pour les adapter à une utilisation intense et aux conditions hivernales les plus rigoureuses.
Le pneu Nokian Hakkapeliitta LT3 est offert dans une vaste sélection de 16 tailles modernes allant de 16 à 20 pouces, avec un indice de vitesse Q (160km/h). Il sera en vente sur le marché nord-américain à l’automne 2019. L’Amérique du Nord est un marché clé pour ce nouveau pneu, qui sera aussi lancé dans les pays scandinaves, en Europe centrale et en Russie. Le pneu sera offert avec ou sans crampons. La version sans crampons du Nokian Hakkapeliitta LT3 a été développée et testée pour offrir une sécurité optimale en hiver dans les zones où les crampons sont interdits.
La sécurité hivernale grâce à une technologie de pointe
Les réputés pneus d’hiver Nokian Hakkapeliitta de Nokian Tyres sont conçus pour affronter de manière fiable et sécuritaire les conditions hivernales les plus extrêmes. Ils répondent aux plus grands défis de la conduite en hiver : la performance au freinage, la tenue de route et les changements de voie sur des routes enneigées et glacées.
Ces défis sont d’autant plus grands pour les véhicules qui transportent de lourdes charges. Le Nokian Hakkapeliitta LT3 est le parfait compagnon pour les gros 4x4 et camionnettes lorsqu’il s’agit de déneiger les routes ou de tirer une remorque durant les mois d’hivers glaciaux.
Résistance à la rouille et durée de service améliorée
La caractéristique la plus importante du nouveau Nokian Hakkapeliitta LT3 est sa nouvelle technologie de crampons, qui assurent une traction sans précédent dans des conditions glissantes et qui résistent à la corrosion causée par sel sur la route. Le nouveau concept de crampons Arctic de Nokian Tyres propose un tout nouveau modèle de crampons faits d’un matériel servant à améliorer la durabilité lors d’une utilisation intensive dans des conditions hivernales. Les crampons stylés en acier inoxydable sont résistants à la rouille, ce qui leur permet de rouler plus longtemps sur des routes couvertes de sel.
« Grâce à son design novateur et fonctionnel, le nouveau concept de crampons procure une traction exceptionnelle dans des conditions glissantes, et ce, pour plus longtemps, déclare le directeur du développement de Nokian Tyres, Tommi Ajoviita. Nous avons adapté la forme, la taille et le matériel de nos crampons pour les rendre encore plus efficaces et durables. »
Le nouveau Nokian Hakkapeliitta LT3 comprend des rainures plus profondes de 13 mm (16,5/32e de pouce), et les modèles avec un indice de charge plus élevé (>121) sont dotés d’une profondeur de rainure de 14 mm (17,5/32e de pouce). Une bande de roulement plus épaisse et une meilleure rétention des crampons permet au pneu de durer plus longtemps et d’offrir un meilleur kilométrage.
Robustesse et stabilité pour les charges lourdes
Les véhicules lourds et puissants en demandent beaucoup à leurs pneus, qui doivent demeurer solides et fermes afin d’assurer la stabilité des gros véhicules lourds dans des conditions rigoureuses. Le Nokian Hakkapeliitta LT3 est doté d’une solide structure LT qui permet de répartir activement les lourdes charges supportées par les roues, de manière précise et sécuritaire. Cette structure robuste est aussi mise à profit pour optimiser la durabilité requise pour affronter les conditions variables des routes.
La durabilité supérieure du pneu est aussi attribuable au composé de la bande de roulement, qui offre une résistance extrême aux coupures et aux déchirures. Spécialement conçu pour un usage intensif, le composé Arctic Grip offre un kilométrage, une résistance aux coupures et une durabilité sans compromis.
Comparativement au modèle précédent, le Nokian Hakkapeliitta LT2, la tenue de route et la traction sur la neige et la glace du nouveau Nokian Hakkapeliitta LT3 a été considérablement améliorée. Le Nokian Hakkapeliitta LT3 bénéficie également d’une traction améliorée sur les chaussées mouillées et dans la gadoue.
Le pneu est aussi doté d’une bande de roulement au motif vigoureux, qui évacue efficacement la neige et la gadoue se trouvant entre la route et le pneu. La conception du centre de la bande de roulement améliore la stabilité et la réponse de la direction, tandis que des lamelles personnalisées assurent une excellente traction et adhérence supérieure dans les virages. Le nouveau motif en forme de flèche présente des rainures plus profondes pour une meilleure résistance à l’aquaplanage sur la gadoue et pour une meilleure capacité d’auto-nettoyage durant la conduite sur la neige épaisse.
Durabilité de qualité commerciale
Comme c’est le cas pour tous ses produits pour VUS et camionnettes, Nokian Tyres a intégré la technologie révolutionnaire du flanc avec aramide dans le Nokian Hakkapeliitta LT3. Des fibres synthétiques solides rendent le pneu résistant aux impacts et coupures qui pourraient autrement le ruiner. Les dommages accidentels aux pneus peuvent coûter cher, mais les flancs avec aramide protègent les pneus contre les impacts latéraux pour éviter ce genre de situation.
« L’hiver présente plusieurs défis pour les conducteurs, comme des routes enneigées et glacées, sans compter les larges fissures ou nids-de-poule dans la chaussée, ajoute Tommi Ajoviita. La durabilité et la sécurité additionnelles apportées par les flancs avec aramide aide les conducteurs à profiter de plus de moments de quiétude derrière le volant tout en évitant des dommages aux pneus qui peuvent être dangereux et coûteux. »
Sécurité brevetée
Pour une sécurité accrue, la bande de roulement comprend un indicateur de sécurité hivernale WSI breveté par Nokian Tyres.
Accompagné du symbole du flocon de neige, cet indicateur affiche le pourcentage de la profondeur de rainure restante. Le symbole de flocon de neige reste visible jusqu’à une profondeur de quatre millimètres. Une fois que le symbole n’est plus visible, Nokian Tyres recommande l’achat de nouveaux pneus, assurant ainsi une sécurité optimale.
Des indicateurs de position et de pression sur la zone d’information évitent aussi de se casser la tête. Cette zone d’information permet aux marchands de pneus de noter la bonne pression de gonflage et la position des pneus lorsqu’ils sont changés.
Nokian Hakkapeliitta LT3
- Sécurité et fiabilité dans des conditions hivernales extrêmes
- Les premiers crampons en acier inoxydable au monde assurent une durabilité maximale grâce à leur résistance à la corrosion causée par l’épandage de sel sur la route
- Robustesse et stabilité pour les charges lourdes
Innovations principales :
Concept de crampons Arctic : moins de corrosion, plus de kilomètres. Le nouveau matériel et modèle des crampons améliore leur durabilité lors d’un usage intensif dans des conditions hivernales. Les crampons en acier inoxydable sont résistants à la corrosion, permettant aux pneus d’affronter les conditions engendrées par l’épandage de sel sur les routes tout en conservant une apparence stylée.
Bande de roulement au motif vigoureux doté de rainures profondes : pour une évacuation efficace de la neige et de la gadoue. La conception du centre de la bande de roulement améliore la stabilité et la réponse de la direction, tandis que des lamelles taillées sur mesure offrent une excellente traction et une adhérence supérieure dans les virages. Des rainures plus profondes assurent une meilleure résistance à l’aquaplanage sur la gadoue et une meilleure capacité d’auto-nettoyage.
Activateurs de lamelles pour une plus grande traction sur la neige et sur la glace : les activateurs de lamelles placés sur les épaules de la bande de roulement assurent une conduite sécuritaire dans des conditions changeantes, les lamelles plus larges activant celles qui sont plus minces. Cette caractéristique améliore la traction dans les situations extrêmes sur les routes les plus glacées.
Accélérateurs de freinage pour une meilleure traction lors du freinage : les accélérateurs de freinage sur les blocs de la bande de roulement améliorent la traction lors du freinage sur la neige. Le motif dentelé des accélérateurs de freinage améliore aussi la traction sur la neige.
Composé Arctic Grip. Excellent kilométrage et résistance aux coupures : le composé Arctic Grip, spécialement conçu pour un usage intensif, bénéficie d’une résistance extrême aux coupures et aux déchirements.
Technologie des flancs avec aramide. Durabilité extrême : les solides fibres d’aramide renforcent les flancs du pneu pour une plus grande durabilité et une protection améliorée, permettant d’affronter des situations de conduite exigeantes. Les fibres rendent le pneu plus résistant aux impacts et aux coupures qui pourraient autrement le ruiner.
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Pour plus d’information :
Nokian Tyres plc
Wes Boling, directeur du Marketing et des Communications
[email protected]
629.204.0702