Technologie des pneus roulage à plat (Run Flat)

Nokian FRT (Flat Run Technology ou « technologie de roulage à plat ») est une structure spéciale pour les pneus de voitures. La technologie FRT permet de rouler même avec des pneus non gonflés. Certains constructeurs automobiles n’utilisent que ce type de pneus sur leurs voitures, afin d’assurer une conduite en toute sécurité jusqu’au concessionnaire après un accident.

Les pneus Nokian FRT ont une structure plus robuste que les pneus normaux. Leurs flancs disposent d’un élément spécial leur assurant davantage de rigidité lorsque l’on roule à plat. Gonflés à la pression normale, les pneus FRT fonctionnent comme des pneus normaux.

Rouler sur un pneu de type roulage à plat

On peut rouler au moins 50 kilomètres sur un pneu de type roulage à plat si le véhicule est chargé au maximum (passagers et cargo). Si le conducteur est seul, il peut rouler jusqu’à 150 kilomètres.
 
Nokian Tyres recommande une vitesse maximale de 80 km/h. Si la route est glissante ou en mauvais état, la vitesse ne devrait pas dépasser 50 km/h.
 
Pour des raisons de sécurité, les pneus roulage à plat ne peuvent être posés que sur des véhicules munis d’un système de surveillance de la pression d’air, ou un système similaire qui détecte une variation de la pression (TPMS) et d’un système de contrôle électronique de la stabilité (ESP).

La réparation des pneus roulage à plat de Nokian Tyres

La semelle des pneus roulage à plat peut être réparée à certaines conditions : dans le cas d’une perforation par un clou ou un objet assez petit, il est réparable à l’aide de matériel de réparation pour pneu conventionnel à la condition que le pneu n’a pas ou très peu roulé sous la pression recommandée ou carrément à plat. Une inspection minutieuse par un technicien déterminera si le pneu peut être réparé.
 
Le fait de rouler sur un pneu à plat, même sur une courte distance, peut causer une rupture entre la jante et le flanc qui peut être imperceptible à l’œil nu. Pour des raisons de sécurité, Nokian Tyres ne recommande pas qu’un pneu litigieux soit réparé ; il est préférable de le remplacer. Un pneu de type roulage à plat ne peut être réparé qu’une seule fois.
 
Cette procédure de réparation couvre les pneus avec un indice maximum de vitesse H. Nokian Tyres recommande qu’un pneu avec un indice de vitesse supérieur (V, W, Y, Z) soit tout simplement remplacé. 

Questions fréquentes au sujet des pneus roulage à plat

Comment détecter une perte de pression ?
Nous recommandons de toujours monter les pneus roulage à plat sur les voitures avec système TPMS (systèmes de surveillance de la pression des pneus). Un tel système est nécessaire pour s’assurer que le conducteur ne continuera pas à rouler sans se rendre compte qu’un pneu a été perforé.
 
Quelle est la différence entre les systèmes roulage à plat de Nokian et ceux des autres fabricants ?
Les pneus roulage à plat de Nokian peuvent se monter sur des roues conventionnelles, tandis que les systèmes des autres fabricants nécessitent la plupart du temps un type de roue spécial.
 
Les pneus et systèmes roulage à plat peuvent-ils être installés sur n’importe quelle voiture ?
Il est techniquement possible de monter des pneus roulage à plat sur n’importe quel type de voiture. Nous recommandons toutefois de ne les utiliser que sur les voitures conçues spécifiquement pour les pneus roulage à plat.
 
Nous recommandons également l’utilisation d’un système TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) avec les pneus de type roulage à plat.
 
Où les pneus roulage à plat peuvent-ils être montés ?
Les pneus roulage à plat peuvent être montés dans la plupart des magasins de pneus professionnels. S’il est nécessaire de réinitialiser le système TPMS, cela devra être fait par le concessionnaire automobile.
 
Est-il possible de réparer un pneu roulage à plat qui a été percé ?
Si vous avez conduit avec un pneu roulage à plat non gonflé, même sur une courte distance, nous vous recommandons de remplacer ce pneu. Si vous avez décelé une perforation par clou ou équivalent au milieu de la bande de roulement et que le pneu est encore gonflé, vous pourrez réaliser une réparation normale avec kit tubeless. Il est cependant fortement conseillé de remplacer le pneu, car la réparation l’aura rendu plus vulnérable. Si la perforation se trouve sur l’épaulement ou les flancs, les réparations ne seront pas permises.
 
Les pneus à indice de vitesse V /W/Y ne doivent jamais être réparés.
 
Sur quelle distance peut-on continuer de rouler en toute sécurité avec un pneu roulage à plat après une crevaison ?
Les pneus roulage à plat de Nokian vous permettent de rouler 50 km non gonflés à pleine charge, ou 150 km si vous conduisez seul.
 
La vitesse maximale est de 80 km/h, mais si la chaussée est glissante (verglas, neige), nous recommandons une vitesse maximale de 50 km/h.
 
Le poids plus élevé des pneus roulage à plat affecte-t-il la performance de conduite ou l’efficacité en carburant ?
Même si les pneus roulage à plat sont un peu plus lourds que les pneus standards, le fait de pouvoir se passer d’une roue de secours réduit le poids total et par conséquent l’impact sur la performance de conduite et l’efficacité en carburant est négligeable.