mer juin 15 10:46 2011 dans la catégorie Actualités de la société

Economiser du carburant et rouler en
toute sécurité avec les pneus écologiques de Nokian



Le pneu Nokian remporte le test de la célèbre revue automobile allemande « auto motor und sport ».

Très bonne tenue de route sur chaussée sèche ou humide, très faible consommation de carburant

Meilleure note sur chaussée humide, avec la distance de freinage la plus courte, pour l'automobile-club allemand ADAC

On peut aussi économiser du carburant grâce à des pneus écologiques, et pas seulement par un mode de conduite économe, conseille Nokian, le spécialiste des pneus. En effet, les pneus sont responsables de 20 % de la consommation de carburant d'une voiture. Le conducteur peut réduire sa propre consommation en achetant des pneus économes. Mais les pneus écologiques doivent aussi garantir la sécurité sur chaussée humide, or la plupart présentent des faiblesses dans ce domaine. Certains pneus permettent toutefois d'économiser du carburant tout en offrant une grande sécurité sur chaussée humide. Les pneus écologiques de Nokian permettent de réaliser des économies de carburant assez importantes et sont très sûrs sur chaussée humide, comme le montrent les tests réalisés par les clubs et revues automobiles.

Le pneu écologique Nokian a remporté le test de pneus été 2011 de la célèbre revue automobile allemande « auto motor und sport » avec la mention «particulièrement recommandable », et offre une grande sécurité tout en consommant très peu de carburant: « très bonne tenue de route et très bon freinage sur chaussée sèche ou humide… très peu de résistance au roulement ». Une moindre résistance au roulement réduit la consommation de carburant. Le nouveau pneu du fabricant finlandais Nokian obtient pour la résistance au roulement « la meilleure note, 0,90. Un excellent résultat compte tenu des possibilités techniques actuelles », indique élogieusement la revue « auto motor und sport ». « Le Nokian se montre aussi sous son meilleur jour lors des essais sur chaussée humide. Contrairement à la théorie dominante, il freine mieux que tous ses concurrents.“

Le Nokian V économise près d'un demi-litre aux 100 km



Le Nokian V, qualifié d’exemplaire» par la revue allemande « Auto Bild », économise clairement du carburant ; près d'un demi-litre aux 100 km par rapport à un pneu standard, ont mesuré les experts lors de leur dernier test de pneus écologiques. Cela représente une économie de plus de 170 litres et de près de 300 euros pour 40 000 kilomètres parcourus (sa performance kilométrique normale). Sa « note globale pour la tenue de route sur chaussée humide » de 2+ montre qu'il est particulièrement sûr sur chaussée humide, ce qui n'est pas le cas de tous les pneus écologiques, mais il obtient aussi un bon résultat sur chaussée sèche avec une « note globale pour la tenue de route sur chaussée sèche » de 2. 1 est la meilleure note dans le système de notation allemande et 6 est la moins bonne note.

Dans leurs tests de pneus 2011, l'automobile-club allemand ADAC et l'organisation de défense des consommateurs Stiftung Warentest attribuent au pneu Nokian leurs meilleures notes: « bon » pour la note globale, « bon » pour la consommation de carburant, « meilleure note sur chaussée humide » et « bon », encore une fois la meilleure note attribuée, sur chaussée sèche. Voici ce qu'écrit l'ADAC: ses points forts: « + un pneu très équilibré, + bon dans toutes les disciplines où la sécurité est primordiale, + meilleure note sur chaussée humide ». Le pneu finlandais Premium obtient parmi tous les pneus testés la meilleure note de 2,0 (« bien ») dans la catégorie « Conduite sur chaussée humide ». La revue des consommateurs « test » le recommande avec la mention « notre conseil ». Les résultats de ces tests de pneus d'été montrent eux aussi que le pneu Nokian associe économies de carburant et excellente tenue de route sur chaussée humide.

Le pneu écologique Nokian est également vainqueur du test pneus 2011 de la revue automobile allemande « Auto » qui lui a décerné la mention « vivement recommandé ». «Meilleure note pour la résistance au roulement, très bon freinage sur chaussée humide» sont ses points forts. Mais aussi : « très bon contrôle, tenue de route presque neutre avec de très faibles réactions de changement de charge sur chaussée humide, bonnes caractéristiques de conduite sur chaussée sèche. Le test 2011 de l'Autoclub Europa ACE/GTÜ dresse le même bilan en qualifiant le Nokian V de pneu « à recommander » : « C'est le Nokian qui maîtrise le mieux le grand écart entre la résistance au roulement et la sécurité ».“

« Auto Bild » résume ainsi ses points forts : qualités de conduite équilibrées et sûres sur chaussée sèche et humide, réserves de sécurité élevées en cas d’aquaplaning, distance de freinage courte sur route humide, potentiel d’économies de carburant satisfaisant ». Dans toutes les disciplines du test, le finlandais obtient des notes supérieures à la moyenne. Pour le dangereux aquaplaning longitudinal, il obtient même un 1. Auto Bild allrad décerne également pour sa résistance au roulement un 1 au pneu Nokian Z SUV qualifié d'« exemplaire ».

Les conducteurs devraient choisir des pneus qui réduisent fortement la consommation de carburant tout en présentant de bonnes qualités de conduite sur chaussée humide avec une forte adhérence, garantissant ainsi une sécurité élevée, et qui ont donc obtenu de bons résultats aux tests. En cas de pluie, une distance de freinage courte peut souvent sauver des vies dans une situation d'urgence. Il faut éviter les pneus bon marché qui, certes, économisent du carburant et ont une bonne performance kilométrique, mais offrent trop peu d'adhérence sur chaussée humide. Ils peuvent mettre la vie en danger.

Nokian est certain de la qualité de ses pneus et accorde une garantie de satisfaction. Si, pour une raison quelconque, un client n’est pas satisfait de ses nouveaux pneus été Nokian, il dispose d’un délai de 14 jours pour les échanger contre un nouveau train de pneus chez son revendeur. Le montage et l’équilibrage seront effectués gratuitement.

Il est également possible d’acheter des pneus de rechange Nokian, seuls ou déjà montés sur jante, à des tarifs économiques dans les points de changement.

Conduire avec une pression correcte des pneus et en économisant de l'énergie



Le pneu de demain économisera encore plus de carburant. Un test de résistance au roulement montre ce qui sera bientôt possible: le nouveau prototype de pneu Nokian parcourt une distance 64 % plus longue qu'un bon pneu été écologique. Le prototype de Nokian parcourt en effet 130 mètres alors que le pneu écologique s'arrête après 80 mètres seulement.

Mais les conducteurs peuvent aujourd'hui déjà réduire leur consommation de carburant. Pour cela, ils devraient toujours rouler avec une pression correcte des pneus. Avec un pneu optimisé pour assurer une moindre résistance au roulement, cela leur permet d'économiser 0,3 à 0,5 litres aux 100 km, selon les estimations de Nokian. Lorsque la pression des pneus est insuffisante, la résistance au roulement est plus importante car le pneu modifie trop sa forme. En outre, dans des situations extrêmes, il est plus difficile de garder le contrôle du véhicule, ce qui est dangereux pour le conducteur et sa famille. Si vous conduisez avec une pression des pneus correcte, vous économisez de l'argent et vous faites un geste pour l'environnement. Vérifiez la pression de vos pneus! En outre, lorsqu'il est gonflé correctement, le pneu se dirige plus facilement et roule mieux. Les émissions polluantes sont également diminuées.

Vous devez contrôler soigneusement l'état de vos pneus été avant le montage. Vérifiez la présence de fissures, de coupures ou de bosses sur la face latérale. Les rainures principales doivent avoir une profondeur de quatre à cinq millimètres.

Des pneus à basse résistance au roulement aident à réduire la consommation. Mais pour économiser beaucoup, il faut aussi adapter sa manière de conduire. Conduire en anticipant : ne pas accélérer trop et trop vite, ne pas freiner inutilement pour accélérer à nouveau ensuite, laisser la voiture en roue libre. Choisir le rapport le plus élevé : conduire à bas régime n'endommage pas les moteurs modernes, une vitesse de 50 km/h en 5e vitesse convient. Supprimer toutes les charges inutiles, retirer du coffre ce dont vous n'avez pas absolument besoin. Utiliser avec modération les options de confort : la climatisation et le chauffage consomment du carburant. Utiliser de l'huile antifriction. Réduire la résistance de l'air en supprimant les éléments extérieurs ajoutés dont vous n'avez pas besoin.

La très faible consommation de carburant et la résistance au roulement minime des pneus écologiques Nokian sont unanimement loués



Les qualités écologiques des pneus Nokian comme sa « très faible consommation de carburant », sa « meilleure note pour la résistance au roulement », sa « bonne » résistance à l'usure, associées à sa tenue de route sûre et à sa bonne adhérence sur chaussée sèche et humide ne cessent d'être louées par les testeurs, et se voient attribuer d'excellentes notes.

Les tests confirment l'image de Nokian Tyres comme pionnier de l'écologie avec ses pneus « verts ». Ces qualités écologiques apparaissent déjà lors de la production : Nokian Tyres est le premier fabricant de pneus au monde à avoir introduit un procédé de production qui remplace totalement les huiles hautement aromatisées par des huiles purifiées et faiblement aromatisées. Les huiles hautement aromatisées sont classées cancérigènes car elles contiennent des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). Nokian Tyres n’utilise donc pas de substances chimiques classées toxiques ou cancérigènes dans la fabrication de ses pneus. Ses produits et ses méthodes de production ultramodernes sont écologiques et sûres pour les automobilistes, l’environnement et ses ouvriers. Le pneu entier est exempt d’huiles HAP, et pas seulement la bande de roulement.

Autre exemple illustrant la dimension écologique des pneus Nokian : l’utilisation d’huile de colza, un produit naturel renouvelable, dans la bande de roulement du Nokian Z SUV. L’huile de colza rend le caoutchouc indéchirable et résistant aux sollicitations dynamiques durant la conduite. Le nouveau mélange de colza et de silice offre une excellente adhérence sur chaussée humide, notamment à basses températures. En outre, il amortit efficacement le bruit généré par l’asphalte rugueux. Le pneu permet une conduite silencieuse et agréable.

Le respect de l’environnement fait partie des valeurs fondamentales de Nokian Tyres. Tous les pneus du constructeur sont écologiques et capables de réaliser une performance kilométrique élevée. Lors de la sélection des matières premières et des matériaux, les effets néfastes inutiles sur l’environnement sont exclus. La division Recherche et développement travaille selon le principe de la sécurité durable. L’objectif est de fabriquer des pneus résistants à l’usure qui conservent leurs bonnes caractéristiques sur toute leur durée d'utilisation. La législation européenne interdit la vente de pneus fabriqués à base d'huiles HAP depuis le 1er janvier 2010.

Les pneus devront être dotés à partir de novembre 2012 d'un autocollant conformément à la réglementation de l'UE. Tous les pneumatiques devront être classés et étiquetés selon leur efficacité en carburant, leurs adhérences sur sol mouillé et leurs performances sonores, de manière similaire à l'étiquetage des réfrigérateurs et des machines à laver. Les consommateurs pourront ainsi évaluer la qualité d'un pneu et voir les économies de carburant qu'il permet de réaliser. La meilleure performance est signalée par un A vert, la moins bonne par un G rouge. Actuellement, les meilleurs pneus disponibles sur le marché appartiennent pour ce qui est de leur efficacité en carburant à la catégorie C. Le nouveau prototype de pneu Nokian est déjà tout près de la catégorie A.

Nokian Tyres s.r.o
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Rédaction : Dr. Falk Köhler

Liens pour le téléchargement de photos et vidéos, fichiers JPG 300 dpi :
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Informations complémentaires sur les pneus été Nokian :
https://www.nokiantyres.fr/groupe-de-produits?group=1.02

Exemplaire justificatif souhaité

Sources:



auto motor und sport, numéro 7, 10.03.2011

Auto Bild, n° 31 – 6.8.2010

Test pneus été ADAC 2011 :
ADACmotorwelt, numéro 3, mars 2011
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=63377&SourcePageId=31821

Test pneus été Stiftung Warentest 2011 :
test, numéro 3/2011
http://www.test.de/themen/auto-verkehr/test/Sommerreifen-Reifen-geplatzt-4206314-4206316/

Auto, numéro 8, 16.3.2011

ACE LENKRAD, numéro 2 du 15 février 2011

Auto Bild allrad, n° 4 avril 2010

Nokian Tyres



Le fabricant de pneus finlandais Nokian Tyres, qui connaît bien les conditions climatiques du Nord, compte parmi les plus grands spécialistes de pneus hiver du monde. Avec plus de 75 années d’expérience à son actif, il a remporté de nombreux tests. Les pneus été et hiver Nokian sont conçus et testés dans des conditions de route difficiles, un gage de qualité et de sécurité. L’excellente marque Nokian est synonyme de pneus écologiques haut de gamme fabriqués uniquement avec des huiles purifiées à faible aromaticité. Elle est très connue et jouit d’une grande réputation dans les pays Scandinaves et en Russie.
Nokian Tyres a réalisé un chiffre d’affaires de 1058 millions d'euros en 2010 et employait plus de 3500 personnes. L'entreprise possède également la chaîne de magasins de pneus Vianor qui comprend 770 points de vente dans 20 pays. L'action Nokian Tyres est cotée au NASDAQ OMX de Helsinki.
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Informations complémentaires :

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e-mail: dieter.koppner(at)nokiantyres.com

Product Development Manager Central Europe Sven Dittmann (ingénieur diplômé),
téléphone +49 8143 / 444 850, e-mail: sven.dittmann(at)nokiantyres.com
Sales Manager France Michel Poirier, téléphone +33 659 758 169;
e-mail: michel.poirier(at)nokiantyres.com
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