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#PRODUIT DISCONTINUÉ

Nokian Hakkapeliitta R2

This product has been discontinued. A new version of this product has been released.

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Confort nordique

Nouveau pneu pour les automobilistes recherchant un confort de conduite absolu, des économies de carburant substantielles et la technologie de pneus hiver non-cloutés la plus avancée en matière de sécurité.

  • PNEU CONTACT D’UNE SÉCURITÉ HORS PAIR SUR LA GLACE ET SUR LA NEIGE
  • SENSATION DE CONDUITE INÉGALÉE SUR LA CHAUSSÉE MOUILLÉE ET SÈCHE
  • RÉSISTANCE AU ROULEMENT LA PLUS BASSE, CONSOMMATION DE CARBURANT LA PLUS CHICHE
Utilisation hivernale officiellement approuvée
Utilisation hivernale officiellement approuvée
Nokian Hakkapeliitta R2
4.7
922

Avis des utilisateurs

La note 4.7 repose sur les avis de 922 utilisateurs

CONCEPT NOKIAN CRYO CRYSTAL

Le nec plus ultra en matiére d'adhérence hivernale sans clous

Les particules d’adhérence dures comme le diamant du mélange de gomme collent à la chaussée et accroissent l’adhérence sur la glace.

 

LAMELLES POMPES

Excellente adhérence sur le mouillé et sur la glace

Les lamelles absorbantes des pavés sur les rebords du pneu ont des sortes de poches qui assurent un contact ferme avec la chaussée.

GRIFFES POUR LA BOUE

Empêchent l'aquaplanage sur la boue

Pour ce faire, des motifs triangulaires acérés ont été conçus sur la zone critique de l’épaulement pour briser le matelas de boue.

 

Bancs d’essai remportés et avis de magazines

2e place

Motor
Norvège

Les pneus offrent de bonnes performances dans l'ensemble des tests effectués, ce qui procure une expérience de conduite sécuritaire, sans mauvaises surprises.

2e place

Aftonbladet
Suède

Excellent sur la glace et dans la neige. Facile à conduire sur la glace et conserve son adhérence même lors de dérapages. Résistance au roulement la plus faible des tests.

2e place

Tuulilasi 13/2016
Finlande

Accélération rapide sur la glace et dans la neige, bonnes capacités de freinage. Très bonne adhérence dans les virages et excellente réaction aux changements de direction. Résistance au roulement la plus faible du test.

Gagnant des essais

Auto Motor & Sport 21/2016
Suède

Le meilleur pneu dans la neige et sur la glace. Le pneu a obtenu le maximum des points dans tous les tests effectués sur la glace. Le Nokian Hakkapeliitta R2 a été le meilleur dans les freinages et en accélération. Résistance au roulement la plus faible du test.

2e place

Vi Bilägare 13/2016
Suède

Accélération rapide sur glace et neige, bonnes propriétés de freinage. Très bonne accroche en courbe et excellente réponse au pilotage. Plus faible résistance au roulement du test.

2e place

Tekniikan Maailma 17/2016
Finlande

Le comportement sur glace est excellent et le pneu est facile à manœuvrer. Le freinage est sans heurt lors de dérapage et la manœuvrabilité sur routes enneigées est exemplaire. Stable et logique en conditions extrêmes. Le pneu est silencieux et la résistance au roulement faible.

Gagnant des essais

Car and Driver 6/2015
USA

Le maximum de points dans chaque test individuel. Meilleure adhérence sur la glace. Très fiable sur la neige, avec un excellent niveau d'adhérence.

Gagnant des essais

Motorföraren 7/2015
Suède

Le meilleur pneu hiver non-clouté sur la glace. Le meilleur dans tous les segments du banc d’essai sur la glace : freinage, accélération, adhérence latérale et tenue de route. Faibles résistance au roulement et consommation de carburant.

Gagnant des essais

Vi Bilägare 14/2015
Suède

Tenue de route logique et excellente adhérence sur la glace et la neige. Adhérence latérale exceptionnelle. Distance de freinage la plus courte sur route sèche, facile à conduire sur le sol mouillé. Silencieux et faible résistance au roulement.

Gagnant des essais

Auto Motor & Sport 22/2015
Suède

Équilibre incroyable et facile à conduire sur la neige. Sur la glace, le pneu a alors une adhérence latérale exceptionnelle. Sur la chaussée sèche, la réponse directionnelle est linéaire et rapide. Facile à manier sur sol mouillé. Silencieux et confortable.

Gagnant des essais

Auto Motor og Sport 10/2015
Norvège

Le Nokian Hakkapeliitta R2 est incroyablement bien équilibré et facile à contrôler sur la neige. Le pneu possède une adhérence solide à l’accélération et il freine bien. Sur la glace, sa stabilité latérale est absolument inégalée. Il est facile à contrôler sur l’asphalte mouillé et a un bon équilibre. La réponse de la direction est rapide sur l’asphalte sec et le pneu est également stable lors des manœuvres d’évitement

Gagnant des essais – Very recommendable

AutoCentre 37-38/2015
Ukraine

Excellente adhérence sur la glace et la neige. Bonnes caractéristiques de freinage sur l’asphalte sec. Comportement prévisible du véhicule sur les routes glacées et enneigées.

Gagnant des essais

Tuulilasi 13/2015
Finlande

Adhérence extrêmement bonne dans les conditions glacées et enneigées. Tenue de route sûre et logique tant sur la glace que sur la neige. Résistance au roulement et consommation de carburant les plus faibles, associées à de superbes qualités de confort.

Gagnant des essais

Aftonbladet 7.10.2015
Suède

Le meilleur pneu hiver non-clouté sur la glace et la neige. Distances de freinage relativement courtes, bonnes traction et stabilité. Faible résistance au roulement.

2e place

AutoReview 18/2015
Russie

Excellentes caractéristiques d’adhérence sur la glace. La tenue de route et fiabilité dans les conditions neigeuses sont de haut niveau. Pneu très confortable sur toutes les surfaces.

Gagnant des essais

Motor 5/2015
Norvège

Le Hakkapeliitta R2 est le meilleur pneu hiver non-clouté pour l’accélération sur la glace. Le pneu a d’excellentes caractéristiques de freinage, de maniabilité et d’adhérence latérale. Le Nokian Hakkapeliitta R2 possède en outre la plus faible résistance au roulement du banc d’essai.

Gagnant des essais

Tekniikan Maailma 17/2015
Finlande

Le meilleur pneu non-clouté pour les routes verglacées et enneigées. Très silencieux en conduite. Résistance au roulement la plus faible.

Gagnant des essais

Za Rulem 9/2015
Russie

Performance d’adhérence phénoménale sur la glace. Excellentes caractéristiques de conduite sur toutes surfaces. Consommation de carburant la plus faible.