Lamellisation en zigzag

Dense et aux arêtes acérées, la lamellisation en zigzag des sculptures agressives accroît la réserve d’adhérence du pneu. La surface sur la zone médiane du pneu est pratiquement solidarisée, ce qui améliore son comportement routier sur l’asphalte dégagé. Les épaulements du rebord du pneu sont relativement droits et efficacement décalés. Les clous sont amplement répartis sur le pneu.

Le Nokian Hakkapeliitta 7 SUV avance aussi sans peine dans la neige profonde des chemins difficilement praticables. Grâce à la géométrie de ses sculptures, le pneu se nettoie facilement et ne s’engorge pas de neige ou de boue.

Cette innovation est utilisée pour ces produits