Nokian Tyres dévoile les nouveaux pneus toutes saisons de luxe conçus pour les camionnettes et vus Nord-Américains

Le nouveau Nokian Tyres One HT est un pneu toutes saisons haut de gamme, robuste et durable fabriqué pour les chemins de campagne et les routes urbaines. Conçu pour répondre aux besoins variés des conducteurs nord-américains, il demeure fiable et sécuritaire quelles que soient les conditions météorologiques. Le Nokian Tyres One HT a été testé dans différents types de climats rigoureux autour du monde, dont celui du centre d’essai de l’entreprise situé à Ivalo, en Finlande. Sur le plan de traction et de la durabilité, les résultats sont saisissants : la nouvelle sculpture de la bande de roulement améliore les virages et l'adhérence, et pour la première fois, les dimensions LT-métriques sont munies de la protection Aramid Armor qui protège les conducteurs de potentielles crevaisons sur la route.

NASHVILLE, Tennessee. – Nokian Tyres poursuit sa percée du marché nord-américain en lançant le Nokian Tyres One HT, un pneu toutes saisons de luxe spécialement conçu pour répondre aux besoins des conducteurs de camionnettes et de VUS de l’Amérique du Nord. Ce nouveau produit offre une sécurité accrue aux automobilistes, peu importe les conditions météorologiques et routières, tout en respectant les plus hauts standards environnementaux en matière de fabrication qui font de Nokian Tyres l’un des fabricants de pneus les plus écoresponsables au monde.

L’entreprise dévoile le Nokian Tyres One HT alors qu’elle célèbre au même moment l’ouverture de sa nouvelle usine de fabrication à la fine pointe de la technologie située à Dayton, au Tennessee. Ayant pour objectif à long terme de produire quatre millions de pneus par an, cette usine aura comme produit vedette le Nokian Tyres One HT, qui sera vendu principalement en Amérique de Nord.

Le Nokian Tyres One HT est le résultat d’un ensemble de tests rigoureux exécutés autour du monde. Il a été mis à l’épreuve sur les pistes d’essais de Nokian Tyres à Ivalo, en Finlande, sur les routes de terre battue d’Afrique du Sud, les chaussées brûlantes du Texas, les montagnes de l’Utah et les routes citadines de la Californie. Ces tests ont permis de concevoir un pneu durable, écoresponsable, sécuritaire et novateur, grâce à la technologie du flanc avec aramide qui protège contre les routes endommagées.

Fabriqué pour répondre aux besoins des routes nord-américaines, le Nokian Tyres One HT offre une performance sécuritaire peu importe les intempéries grâce à une tenue de route exceptionnelle sur les chaussées mouillées, une bande de roulement qui maximise le confort et des propriétés qui permettent une conduite agile sur chaussées enneigées et glacées.

Une plus grande robustesse grâce à l’innovation

La robustesse du nouveau pneu convient autant aux routes de campagnes que citadines. Sa composition ne se contente pas d'assurer un parcours en douceur, elle contribue également à rendre chaque trajet plus sécuritaire. Les fibres d’aramide extrêmement durables sont à la base de deux innovations, l'une d'entre elles étant introduite pour la première fois.

Comme les autres pneus récents de Nokian Tyres pour camionnettes et VUS, le Nokian Tyres One HT est doté de la technologie du flanc avec aramide, offrant une protection solide contre les nids-de-poule et autres obstacles rencontrés sur des routes urbaines ou plus cahoteuses. Les fibres d’aramide, également utilisées dans l'aérospatiale et l'industrie de la défense, sont intégrées dans la paroi latérale du pneu pour l'aider à résister aux chocs extérieurs, et ce, même sur les routes les plus cahoteuses.

Le Nokian Tyres One HT est le premier pneu de l'entreprise à être renforcé avec la nouvelle protection Aramid Armor. En plus de la technologie du flanc avec aramide compris dans la plupart des dimensions de pneus, la protection Aramid Armor ajoute une protection supplémentaire aux pneus offerts en versions LT-métriques. Le composé de base sous la bande de roulement est également renforcé avec de la fibre d'aramide, agissant comme un bouclier résistant à la perforation pour protéger le pneu des dangers de la route. Cette innovation apporte une amélioration significative en matière de durabilité par rapport aux produits toutes saisons précédents.

Le Nokian Tyres One HT offrira une multitude de dimensions : 36 nouveaux produits de 16 à 22 pouces avec les classes de vitesse R et S pour les dimensions LT-métriques et les classes de vitesse T et H pour le système P-métrique. Le pneu sera en vente dès janvier 2020.

Adhérence supérieure dans toutes les conditions météorologiques

Nokian Tyres a conçu le Nokian Tyres One HT pour assurer une performance sécuritaire et précise dans toutes les conditions météorologiques auxquelles les conducteurs nord-américains sont susceptibles d'être confrontés, y compris la pluie printanière et la chaleur estivale. Le pneu est conçu pour offrir une adhérence, une stabilité et une maniabilité fiables sur les chaussées sèches, mouillées et glissantes.

Grâce à ses lamelles à profondeur variable, qui procurent un freinage et une maniabilité supérieurs, le Nokian Tyres One HT est parfait sur les chaussées mouillées. De larges rainures dans les nervures longitudinales médianes du pneu améliorent l'adhérence au moment du freinage dans toutes les conditions. De plus, de larges rainures principales combinées à des rainures transversales entre les blocs sur l’épaulement du pneu assurent une évacuation sécuritaire de l'eau sur la surface de la route.

La conception unique du produit présente une structure plus conventionnelle rappelant celle des pneus pour camions, comparativement aux produits précédents de l'entreprise offerts pour les camionnettes et les VUS, ce qui le rend également sécuritaire sur les chaussées sèches. De fortes zones d'épaulement stabilisent le pneu dans les virages et lors de la conduite en ligne droite. La conduite est douce et silencieuse grâce à une nervure longitudinale qui encercle les deux rangées de blocs sur l’épaulement du pneu et grâce à un motif en escalier dans la nervure centrale qui permet une direction plus précise.

Le Nokian Tyres One HT est également fiable par temps doux en hiver. Ayant inventé le pneu d'hiver, Nokian Tyres a testé le produit dans ses installations d'Ivalo, en Finlande, au nord du cercle polaire arctique. Le résultat : un pneu marqué M + S qui confirme sa fiabilité en cas de faible chute de neige.

En effet, des lamelles robustes au niveau de l’épaulement et de la surface centrale améliorent l'adhérence du pneu sur la neige. Les rebords tranchants de l’épaulement aident aussi le pneu à rouler adéquatement en position latérale ou en ligne droite. L’épaulement extérieur est muni de petites rainures en zigzag prononcées de chaque côté et des griffes de préhension facilitent l'adhérence longitudinale lors de la conduite dans la neige profonde ou sur une surface molle.

Forte résistance aux nids-de-poule et à la perforation

Nokian Tyres a le plaisir d'introduire une nouvelle technologie avec le lancement du Nokian Tyres One HT : la protection Aramid Armor. Celle-ci permet de produire une bande de roulement durable et résistante qui protège les versions LT-métriques des perforations. La protection Aramid Armor introduite dans le composé sous la bande de roulement renforce le pneu afin qu'il puisse résister aux dangers courants des routes citadines, aux chemins de gravelle et aux routes cahoteuses, aidant les conducteurs nord-américains à se sentir en confiance quelles que soient les conditions dans lesquelles ils prennent le volant, offrant une durabilité sans précédent.

Les essais effectués par l'entreprise révèlent que cette nouvelle technologie a permis de réaliser des gains importants en matière de durabilité. Les dangers de la route doivent maintenant être beaucoup plus sévères pour pénétrer dans le pneu et causer des dommages.

Comme toutes les générations récentes de pneus pour VUS et camionnettes de l'entreprise, le Nokian Tyres One HT est également doté de la technologie du flanc avec aramide qui protège contre les nids-de-poule et autres obstacles sur la chaussée. Les fibres d’aramide renforcent la paroi latérale du pneu, offrant durabilité et protection dans les situations inattendues auxquelles les conducteurs de VUS et de camionnettes sont susceptibles d'être confrontés.

Les éclats de pierre qui pénètrent dans les rainures du pneu peuvent également causer des dommages. Les pierres coincées à l'intérieur des rainures du pneu peuvent déséquilibrer et même crever le pneu. Elles peuvent également se déloger en conduisant et endommager le pare-brise du conducteur derrière vous. Pour éviter tout préjudice inutile, le Nokian Tyres One HT est pourvu d’éjecteurs de pierres au fond des rainures du pneu. Ce dernier empêche les pierres tranchantes de s'attacher au pneu et de pénétrer dans sa structure. Cette innovation augmente la durée de vie du pneu et réduit, du même coup, le nombre de pierres qui s'échappent des rainures.

L’entreprise poursuit son engagement en matière de développement durable

Comme pour tous ses produits, Nokian Tyres a construit le Nokian Tyres One HT en tenant compte de l’environnement. Les composés écologiques du pneu minimisent la résistance au roulement tout en maximisant le confort de la conduite.

L’entreprise scandinave démontre qu’elle est chef de file en matière de développement durable en fabriquant un pneu écoénergétique doté d’un composé exempt d'ingrédients toxiques et cancérigènes, ce qui est coutume pour tous ses produits. La faible résistance au roulement fait du Nokian Tyres One HT une option idéale pour réduire sa consommation de carburant. Un bénéfice de taille pour les conducteurs qui veulent réduire leur empreinte écologique tout en faisant des économies.

De plus, les usines de production de l'entreprise en Finlande, en Russie et aux États-Unis adhèrent à des normes écologiques rigoureuses visant à réduire leurs émissions, à disposer des déchets de façon responsable et à protéger le bien-être des employés.

Nokian Tyres One HT – Un pneu idéal pour la tranquillité d'esprit

- Sécurité : adhérence supérieure sur les chaussées mouillées et enneigées

- Robustesse : une résistance qui prévient les dommages causés par les obstacles se trouvant sur la route

- Durabilité : poursuivre l'engagement de Nokian Tyres pour préserver l'environnement

- Conception : conçu pour répondre aux besoins des conducteurs de camionnettes et de VUS

Principales innovations :

Technologie du flanc avec aramide : de solides fibres d'aramide renforcent les flancs du pneu pour offrir plus de durabilité et de protection dans les situations de conduite exigeantes. La fibre rend la paroi latérale plus résistante aux chocs et aux coupures qui pourraient autrement l’endommager facilement.

La protection Aramid Armor : cette toute nouvelle technologie protège le pneu contre les coupures et les crevaisons, le rendant idéal pour les routes difficiles. La technologie du flanc avec aramide est renforcée par des fibres d'aramide insérées dans la bande de roulement, agissant comme un bouclier contre la perforation du pneu.

Les lamelles de canal améliorent l'adhérence au moment du freinage :le motif de la bande de roulement du Nokian Tyres One HT améliore la tenue de route et l'adhérence du véhicule sur les chaussées mouillées. La conception du pneu est adaptée aux besoins des conducteurs nord-américains.

Les éjecteurs de pierres éliminent les obstacles : les éjecteurs de pierres à la base des rainures du pneu réduisent au minimum la pénétration des roches tranchantes dans le pneu. Cela réduit le nombre de pierres qui s'échappent des rainures et augmente la durée de vie du pneu en prévenant les dommages à la carrosserie.

Rainures en zigzag prononcées et griffes de préhension pour les routes enneigées : la technologie de la bande de roulement mise de l’avant par Nokian Tyres, l’inventeur du pneu d'hiver, améliore l'adhérence et la stabilité dans des conditions hivernales clémentes. Le pneu marqué M + S a été testé dans des conditions arctiques prouvant sa fiabilité.

Bande de roulement à faible résistance au roulement: soutient la conduite écologique en réduisant les émissions nocives et en diminuant la consommation d’essence du véhicule.

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